Prolongement de la ligne de métro Scarborough

SENER Canada
Toronto, Canada
2024-2025

Le projet de prolongement du métro de Scarborough est une initiative majeure d’infrastructure de transport visant à prolonger la ligne 2 du métro de la TTC à Toronto sur une distance de 7,8 kilomètres, reliant la station Kennedy au secteur de McCowan Road et de Sheppard Avenue. Le prolongement comprend la construction de trois nouvelles stations souterraines ainsi que l’amélioration des correspondances avec d’autres réseaux de transport, notamment le TLR Eglinton Crosstown, GO Transit et Durham Region Transit. Les critères de durée de vie de conception du projet variaient de 50 ans à 100 ans.

Approche basée sur la performance pour la conception et la sélection des matériaux

SIMCO a été mandaté à titre de consultant en durabilité afin de concevoir et d’optimiser les mélanges de béton et d’établir les spécifications des matériaux, dans le but d’assurer l’atteinte de la durée de vie visée des structures souterraines principales et des structures secondaires. L’approche proposée nécessitait la mise en œuvre de stratégies d’atténuation visant à limiter l’impact des courants vagabonds sur les éléments en béton armé et en acier. Notre portée de services comprenait notamment:

• Analyse des charges environnementales et opérationnelles afin d’identifier les mécanismes potentiels de dégradation
• Évaluation de l’impact des courants vagabonds sur la durabilité des matériaux et le contrôle de la corrosion
• Élaboration de dispositions techniques et de stratégies d’évitement pour les mécanismes de dégradation identifiés et les courants vagabonds
• Calculs de durée de vie à l’aide du logiciel STADIUM® pour les éléments en béton armé (conformes au Bulletin fib 34, à la norme ISO 16294 et au guide ACI 365.1R-17)
• Définition des limites critiques et des seuils de performance des éléments en béton et en acier afin de satisfaire aux exigences de durée de vie
• Évaluation des systèmes d’imperméabilisation et systèmes de protection
• Recommandations concernant les matériaux et les méthodes de construction
• Évaluation du plan de contrôle thermique
• Élaboration de lignes directrices d’assurance et de contrôle de la qualité (AQ/CQ) pour la construction

L’approche de SIMCO a reposé sur des prévisions quantitatives de la durabilité des structures, intégrant les conditions d’exposition spécifiques au site ainsi que l’utilisation de matériaux d’origine locale dans les calculs de performance. Cette démarche a permis de s’assurer que l’ensemble des considérations respectaient les exigences relatives aux propriétés des matériaux et étaient pleinement conformes aux spécifications du projet établies à la phase de conception.

Pour plus de détails sur le projet:

Sener Chosen as Lead Designer for the Extension of Toronto Subway Line 2

Scarborough Subway Extension

Crédit image: Metrolinx