Stationnement résidentiel St-Laurent

Enquête sur les causes de l’effondrement et recommandations fournies au coroner quant à l’inspection, l’entretien et la réparation des ouvrages

Le 26 novembre 2008, la partie sud-est de la structure du parc de stationnement souterrain de l’immeuble d’habitation situé au 135, boulevard Deguire, à Montréal, s’est effondrée, entraînant la mort d’un homme. Le propriétaire de l’immeuble d’habitation, Canadian Apartment Properties Real Estate Investment Trust (CAPREIT), a engagé un groupe d’experts afin de déterminer les causes techniques de l’effondrement et d’obtenir des recommandations pour l’entretien efficace de structures de parcs de stationnement similaires.

Pour mener l’enquête, CAPREIT a fait appel à M. Jacques Marchand, président de SIMCO et expert en durabilité du béton pour coordonner les opérations sur le terrain et pour s’occuper de tous les aspects de l’enquête liés aux analyses des matériaux, et M. Denis Mitchell, président de Denis Mitchell Consulting inc., pour prendre en charge les analyses structurelles.

L’enquête menée sur les deux parcs de stationnement intérieurs situés sur le boulevard Deguire, dans l’arrondissement Saint?Laurent, a confirmé que les vices de construction et la dégradation des matériaux (comme la corrosion de l’armature) peuvent avoir des conséquences néfastes sur la sécurité des structures en béton armé. Sur les structures comme les bâtiments et les ponts, ces deux phénomènes et leurs conséquences restent cachés pendant des décennies et ne peuvent être détectés qu’à l’aide de techniques spécialisées (et souvent invasives).

Les résultats de l’enquête ont aussi fait ressortir le fait que les parcs de stationnement intérieurs sont exposés à des conditions agressives et peuvent donc être affectés par un grand nombre de phénomènes de dégradation, le principal étant la corrosion des aciers d’armature. C’est particulièrement le cas des parcs de stationnement intérieurs, car la pénétration du sel de déglaçage et la corrosion de l’acier sont des phénomènes influencés par la température.

Même si les activités d’entretien (comme le nettoyage des dalles en béton) peuvent aider à prolonger la durée de vie utile des structures de stationnement récentes, elles ont peu d’incidence sur le comportement des vieilles structures contaminées aux chlorures. Une fois que la corrosion est entamée, la seule solution pratique pour prolonger la durée de vie de la structure et en maintenir la sécurité est d’utiliser des techniques de réparation de pointe.

Une évaluation complète de l’état des deux structures de stationnement a été effectuée à l’aide de différentes techniques afin d’évaluer la qualité de la construction, de caractériser le béton coulé en place, d’établir l’étendue des dommages et de déterminer les facteurs à l’origine de l’effondrement.